A kotrógép karbantartása télen?

1. Téli karbantartásaa kotrógépek

â . Mielőtt elkezdené akotróhajókgép, ellenőrizze az egész gép sebességváltó rendszerét és a gép olaját, majd indítsa be a dízelmotort, amely hátul húzza a szállítószalagot, nyissa ki a tengelykapcsolót, indítsa el a dízelmotort, lassan lazítsa meg a tengelykapcsolót, és állítsa be a sebességet Normál. Indítsa újra az első cipzáros vödör dízelmotorját.

â¡. A két dízelmotor beindítása után. Állítsa be a sebességet a kívánt sebességre. Ezután engedje fel a kotró gémfékjét. Lassan tegye le, amikor a homok a garatban több mint 2/3, akkor leállíthatja a süllyesztést, és várjon 1/3-ig, hogy leengedje a gémet. Amikor a gém 45 fokos szöget zár be a víz felszínével, a gémet le kell állítani. Ekkor a garatban lévő homok mennyisége kipörgésgátlóra kapcsol.

â¢. Amikor a kotró halad előre, az a vödörben lévő homok mennyiségétől függ. Rugalmasnak kell lennie az előre-hátra mozgáshoz. Ha a homokréteg összeomlik, akkor a mechanikai munka nehézkes, vagy a húzókötél meglazul, így a csónak hátrafelé tud mozogni, amíg el nem ás. Ha nagy szikla- vagy iszapréteg van a víz alatt, a hajótest hevesen rezeg. Ekkor a kotrási gémet azonnal fel kell emelni, hogy elkerüljük az akadályokat a folytatás előtt.

2. A kotróvödör karbantartási módja

â . Karbantartási elemek 100 óránként.kotrógépvödörGémhenger hengerfej csap; gém lábcsap; gém henger henger rúdvég; bot henger hengerfej csap; gém, rúd összekötő csap; pálcahenger henger rúdvég; kanál henger hengerfej csap ;Félrúd összekötő rúd összekötő csap; bot, vödör henger henger rúdvég; vödör henger hengerfej csap; pálca hajtórúd összekötő csap; ellenőrizze az olajszintet a forgómechanizmus dobozában (adjon hozzá olajat); az üzemanyagtartályból Engedje le a vizet és az üledéket.

â¡. Karbantartási tételek 250 óránként. Ellenőrizze az olajszintet akotró vödörvégső hajtásház (adjon hozzá hajtóműolajat); ellenőrizze az akkumulátor elektrolitját; cserélje ki az olajat a motorolajteknőben, cserélje ki a motorszűrő elemet; kenje meg a forgócsapágyat (2 hely); ellenőrizze a ventilátor szíj feszességét és ellenőrizze a Állítsa be a légkondicionáló kompresszor szíj feszességét.

â¢. Karbantartási tételek 500 óránként. Hajtsa végre a karbantartási munkákat 100 és 250 óránként ugyanabban az időben; cserélje ki az üzemanyagszűrő elemet; ellenőrizze a forgó fogaskerekes zsír magasságát (adjon hozzá zsírt); ellenőrizze és tisztítsa meg a hűtőbordákat, az olajhűtő bordákat és a hűtőbordákat; cserélje ki a hidraulika olajszűrő elemét; cserélje ki az olajat a végső hajtásházban (első alkalommal csak 500 óránál, és egyszer 1000 óránál később); tisztítsa meg a légszűrő elemet a légkondicionáló rendszeren belül és kívül; cserélje ki a hidraulikaolaj légtelenítő szűrőelemét.

â£. Hosszú távú tárolás. Amikorazkotrógépvödörhosszú ideig tárolják, a hidraulikus henger dugattyúrúdjának rozsdásodásának megakadályozása érdekében a munkaeszközt a talajra kell helyezni; az egész gépet ki kell mosni és szárítani, és száraz beltéri környezetben kell tárolni; Parkolja le a gépet egy jól vízelvezető cementpadlón; tárolás előtt töltse fel az üzemanyagtartályt, kenje meg az összes alkatrészt, cserélje ki a hidraulikaolajat és a motorolajat, vigyen fel vékony réteg vajat a hidraulikus henger dugattyúrúdjának szabad fémfelületére, távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát vagy távolítsa el az akkumulátort, és tárolja külön; a legalacsonyabb környezeti hőmérsékletnek megfelelően adjon megfelelő arányban fagyállót a hűtővízhez; havonta egyszer indítsa be a motort, és működtesse a gépet a mozgó alkatrészek kenésére és egyidejűleg az akkumulátor feltöltésére; kapcsolja be a légkondicionálót, és működtesse 5-10 percig.

3. Napi karbantartásaa pumpaakotróhajók

â . A csapágyvíznyomásnak és a vízmennyiségnek meg kell felelnie az előírásoknak, a tömítés tömítettségét bármikor módosítani kell (vagy ki kell cserélni), és nem okozhatja a tengelytömítés szivárgását. És időben cserélje ki az IH vegyszerszivattyú aknás mélykút szivattyúházátakotróhajók.

â¡. A csapágy cseréjekor ügyelni kell arra, hogy a csapágyszerelvény pormentes legyen és a kenőolaj tiszta legyen. A csapágy hőmérséklete általában nem haladja meg a 60-650 C-ot a szivattyúnálakotróhajókműködik, és a maximális hőmérséklet nem haladja meg a 750 C-ot.

â¢. A motor és a szivattyú koaxialitása érdekében ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló rugalmas betétje teljes és megfelelő legyen, és a sérülés után időben ki kell cserélni.

â£. Győződjön meg arról, hogy a szivattyú alkatrészei és a csőrendszer megfelelően, szilárdan és megbízhatóan vannak felszerelve.

â¤. A hígtrágyaszivattyú egyes részeiakotróhajókkopó alkatrészek vannak. A mindennapi használat során ügyelni kell a kopó alkatrészek kopására, és időben javítani vagy cserélni. A fogyóalkatrészek javítása vagy cseréje folyamatban vana hígtrágyaszivattyú, gondoskodni kell arról, hogy az összeszerelés helyes legyen, a hézagbeállítás ésszerű-e, és elkerülhető legyen a szoros súrlódás jelensége.

â¥. A szívócsőrendszer ahígtrágya szivattyúk akotróhajóklégszivárgástól mentesnek kell lennie, ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a szívónyílás nincs-e eltömődve működés közben. A hígtrágyaszivattyú által kezelt közeg többnyire szilárd részecskéket tartalmaz, így a szivattyúmedencében elhelyezett rácsnak meg kell felelnie ahígtrágya szivattyúhogy áthaladjanak a részecskéken, hogy csökkentsék a nagy részecskék vagy hosszú rostanyagok bejutását a szivattyútestbe. Roots szivattyú teljesítmény, ami eltömődést okoz.