A kotrószivattyúk a nagy teherbírású hígtrágyaszivattyúk egy speciális kategóriáját jelentik, amelyeket a kotrás során használnak. A kotrást a víz alatti üledékek (általában homok, kavics vagy sziklák) egyik régióból a másikba történő szállításának nevezik.
A kotrószivattyú egy vízszintes centrifugális szivattyú, és a kotrógép szívverése. Csiszoló szemcsés anyagok és korlátozott méretű szuszpenziós szilárd anyagok kezelésére tervezték. A kotrószivattyú nélkül a vágó szívókotró nem tudna hígtrágyát szállítani.
1.Hogyan működik a kotrószivattyú?
A kotrószivattyú egy szivattyúházat és egy járókereket tartalmaz. A járókerék a szivattyúház belsejében található, és a hajtóművön és a tengelyen keresztül csatlakozik a hajtómotorhoz. A szivattyúház elülső része szívófedéllel van lezárva, amely közvetlenül kapcsolódik a kotró szívócsövéhez. A kotrószivattyú nyomócsonkja a kotrószivattyú tetejéhez közel van elhelyezve, és egy külön nyomóvezetékhez csatlakozik.
A Milestone olyan szivattyúkra specializálódott, amelyek elsősorban speciális talajokhoz szükségesek, valamint a nagy szivattyúkra a legnagyobb kitermelési mennyiségekhez. A szivattyúk integrált sebességváltóval vagy elektromos meghajtással is szállíthatók csapágyként. Természetesen termékeink mechanikai biztonsága a legfontosabb. Kizárólag a leginkább kopásálló anyagokat használjuk, hogy ne törjenek el a műveletek. A kotrószivattyúk teljes választékát kínáljuk. Minden szivattyút alapos működési tesztnek vetnek alá a szállítás előtt, hogy garantálják a szivattyú szükséges teljesítményét. Örömmel adunk tanácsot, hogy melyik szivattyú a legmegfelelőbb az Ön helyzetéhez.
2.A kotrószivattyú fő részei vágó szívó kotrógéphez
1) Tengely --- A masszív működési feltételeknek való megfelelés érdekében egy túlméretezett, nagy szilárdságú ötvözött acél tengely van felszerelve.
2) Tömszelenc és tengelyhüvely --- Egy lámpás gyűrűvel felszerelt extra mély tömszelence biztosítja a tengelynyílás tömítését. A cserélhető tengelyhüvely lehetővé teszi a tömítőfelület gyors karbantartását.
3) Csapágyak --- A súrlódásgátló görgőscsapágyak külön radiális és tolóerős egységekben vannak elhelyezve a maximális merevség és beállítás érdekében. A csapágykeretek egyrészes házat és megnövelt tengelyméretet kínálnak.
4) Kopásbeállítás --- Az állítócsavar lehetővé teszi a járókerék, a tengely és a csapágyegység axiális beállítását a kopás kompenzálására, a szivattyú maximális hatékonyságának megőrzésével.